優先すべき客層・エリアを
可視化するc-japan®で
顧客にひびくマーケティング施策を。
消費者のセグメントに欠かせない
ジオデモグラフィックデータ「c-japan®」。
顧客や商圏のデータと掛け合わせることで、
新たなインサイトを生み出します。
優先すべき客層・エリアを
技研商事インターナショナル技研商事インターナショナル
消費者のセグメントに欠かせない
ジオデモグラフィックデータ「c-japan®」。
顧客や商圏のデータと掛け合わせることで、
新たなインサイトを生み出します。
エリアマーケティング用データやシステムの開発販売で培ったノウハウを生かし、小地域単位でより明確に地域特性や居住者特性を表現したジオデモグラフィックデータ（エリアセグメンテーションデータ）「c-japan®（シー・ジャパン）」。年齢や家族構成、住宅、就業等の特性に「年収」や「地価」も加味した独自の分類技術を用い、町丁目や郵便番号界、メッシュ単位でマーケティング分析にフィットしやすい形にクラスタリングし、11の居住特性を算出。さらに35の特性に分類し、地域や居住者、顧客像を鮮明にする分析環境を実現します。
特許第5123422号／5214054号／5284548号 地域特性を利用した
プロファイリングシステム
c-japan®で、顧客のバックグラウンドを分析。
曖昧だった顧客像や強化エリアを可視化し、効果的なジオターゲティングが可能に。
乳幼児と30代の親世代の構成比が高く、子育てに奮闘する家族が多く居住している地域。戸建て、共同住宅住まいの比率は半々ほどで、居住期間が短いニュータウン。保険相談窓口や子供用品の店舗などが多くある。
ID-POSとc-japanを重ね、商品購買者分布をマッピング。
商品が売れる地域やその特性を知り、販促施策に活用。
乳幼児と30代の親世代の構成比が高く、子育てに奮闘する家族が多く居住している地域。戸建て、共同住宅住まいの比率は半々ほどで、居住期間が短いニュータウン。保険相談窓口や子供用品の店舗などが多くある。
人口密度が非常に高く、20～40代のマンション住まいの単身層が中心のエリア。IT、金融、不動産といった都市型のビジネス就業者が多く、平均年収層と1,000万円を優に超える富裕層が混在する。外国人も多い。
都市部エリアの40～50代の現役層を中心とした核家族ファミリー層。地価も高く、世帯年収700万円前後～裕福層が住む高級住宅街まで混在する。第三次産業への就業者が多くをしめる。
都市近郊に位置する居住期間も比較的長い成熟した住宅街。核家族世帯が多く、年収は400万円台が最も多い。勤務者に合わせて自家用車は複数台所有も見られる。
年収、貯蓄ともに比較的豊かな子育て後、リタイア後のセカンドライフを楽しむ世帯。戸建ての持ち家率が非常に高い。車保有の場合は、輸入車の比率が高いのが特徴。
公営住宅に住む世帯が非常に多く、一方で失業率も非常に高く、年収300万円以下の層も多い。ディスカウントストアやホームセンターが多く見られる。
公務員や電気・ガス・水道といったインフラ事業に従事する、社宅住まいの単身層を中心としたエリア。公務員宿舎なども散見される。業率が非常に低いのが特徴。
10歳未満の子供と、30～40代の親世代が多くみられるセグメント。住宅購入前の借家住まい層と、念願のマイホーム購入した中流層が混在するエリア。国産車所有率および軽自動車との複数台保有率も高い。
20～30代の単身製造業従事者が多く、外国人比率がかなり高いのが特徴で借家住まい。年収は高くない。このエリアには定食屋やカレー、ラーメンといった飲食店や、パチンコ、釣具店などの趣味のお店が多い。
20～30代、および50歳以上が中心の、借家または社宅住まいが多い地方の単身住まい。所得は300万円以下～400万円台が混在。軽自動車の所有比率が高い。
郊外や地方に出現する大家族、シニア世帯のセグメント。5人以上の3世代家族と、老夫婦2人住まいが混在し、一部の地域では過疎化が進んでいる。製造業就業者の割合が高いのも特徴。
農業を中心とした一次産業従事者がほとんどの地域。55歳以降の2人暮らしまたは親子で暮らす世帯が多い。人口密度が最も低く、過疎化が進んでいる。保有車両は軽自動車比率が最も高いエリアでもある。
独自技術で、出現率に大幅な差がでないよう分類。
分析しやすく、業務に活かしやすいデータに仕上げています。
カテゴリー分布イメージ
さらに、知りたいセグメントのエリアにおける
『チェーン店の出店傾向』や『保有自動車の車種傾向』もレポート
都心の一等地に現れる屈指の繁華街、裕福層エリア。年収1,000万円以上の比率が非常に高く、金融・不動産など都市型ビジネスが多い。地価も飛びぬけて高い一等地で、ハイブランド店舗が多く立ち並ぶ。所有車は、ポルシェやフェラーリをはじめとする超高級輸入車など
工場勤めが特徴のニューファミリー。外国人比率も高い。年収は500～1,000万円の中流層がメイン。所有者は主にトヨタ車とダイハツ。軽自動車を含めた複数台数所有も特徴。
| c-japan® | A社 | B社 | C社 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 対象町丁目 | 国勢調査町丁目 | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| 国土地理協会11桁コード | ◯ | ✕ | ✕ | ✕ | |
| データ | 開発ロジック | 公開可能 | 非公開 | 非公開 | 非公開 |
| アンケートデータとの連携（意識や購買） | ◯ | ◯ | ✕ | △ | |
| 2020年国勢調査対応 | ◯ | ✕ | ◯ | ◯ | |
| 更新頻度 | 5年ごと | 提供終了 | 5年ごと | 5年ごと | |
| 費用 | ◯ | ✕ | △ | △ | |
※2023年12月現在の情報に基づいています。
郵便番号単位で興味関心データを分析できる 3rd Party データ「AudienceOne® 統計データ for エリアマーケティング」とかけ合わせれば、Web広告におけるターゲティングの幅も広がります。
c-japan®のサンプルデータを提供希望の方は、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
なお、貴社の顧客データをお預かりし当社でのトライアル分析のご相談も可能です。
